Actualités - Commission Développement

Retour sur le Séminaire ballon 2018 - DGAC

Le jeudi 01 novembre 2018

Pour votre information et suite au séminaire ballon du 26 octobre organisé par la DGAC, veuillez trouver ci-joint la présentation complète de cette journée.

un diaporama large qui apporte une information globale des changements en cours et à venir pour l'ensemble des pilotes.

Bonne prise en compte

Séminaire ballon 2018 - DGAC

Le jeudi 04 octobre 2018

Bonjour à tous,

Le séminaire ballon 2018 se déroulera le vendredi 26 octobre 2018 dans l'amphithéâtre de la DGAC à Paris (50 rue Henry Farman 75015).
Ce séminaire s'adresse à toutes les entreprises effectuant des activités de transport aérien public par ballon libre à air chaud, à savoir ceux qui emportent des passagers contre rémunération, même ceux qui n'emportent pas plus de 4 personnes à bord.

Communiqué Subvention Européenne 8.33 kHz

Le mardi 02 octobre 2018

l'Europe accorde 7,9 M€ à l'aviation légère française pour aider l'aviation légère à s'équiper en radio à espacement de fréquence «8.33 kHz»

Rappel - Concours photo FFA 2018 - A vos clichés !

Le jeudi 20 septembre 2018

Libérez votre créativité grâce à notre concours photo FFA 2018 !

2 thèmes pour participer à ce concours :

1- L'Aérostation et les jeunes
2 - L'Aérostation au Féminin

Vous avez jusqu'au 30 Octobre 2018 pour nous envoyer vos photos.

Adresse d'envoi des photos : agathelegendre@outlook.com

Bien à vous

Note Informative sur la transition vers les radios VHF 8.33 KHz

Le jeudi 14 juin 2018

Comme vous le savez le règlement d'exécution (UE) n° 1079/20121 prévoit que les aéronefs civils munis d'une radio et qui évoluent dans les espaces aériens de la région EUR (espace aérien au-dessus du continent européen) gérés par les États Membres, disposent d'équipements pouvant utiliser les espacements de fréquence 8,33 kHz.

Depuis 2007, le 8.33 kHz est déjà appliqué au-dessus du niveau de vol FL195 (classe C) et très bientôt tous les aéronefs de la Circulation Aérienne Générale (CAG) en France métropolitaine qu'il s'agisse d'avions, d'ULM, de planeurs, d'hélicoptères, de ballons... vont devoir réaliser cette conversion.

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